REM- Ingénieur TSSSA Matériel Roulant

Promoteur de la mobilité durable, Alstom se positionne comme un leader mondial des systèmes de transport intégrés. Des trains à grande vitesse, métros, monorails et tramways aux systèmes intégrés, services, infrastructures, et solutions de signalisation et de mobilité numérique, nous offrons à la diversité de nos clients le portefeuille le plus vaste du secteur. Chaque jour, plus de 80 000 collaborateurs dans le monde qui ouvrent la voie à des solutions de mobilité plus vertes et plus intelligentes pour relier les villes, réduire l’empreinte carbone et remplacer la voiture.

Le Réseau Express Métropolitain (REM) sera le quatrième plus grand système de transport automatisé au monde une fois terminé et est également le plus important projet de transport en commun au Québec depuis le métro de Montréal. Le futur réseau intégré reliera le centre-ville de Montréal, les rives sud et nord, l'ouest de l'île et l'aéroport.

Notre organisation, le milieu ferroviaire et nos projets vous attirent, nous avons un poste qui pourrait vous intéresser.

Plus qu’un emploi : une mission

Avec un réseau de 67 km et ses installations de maintenance à Brossard et Saint-Eustache, le champ d'action d'Alstom pour le projet REM est de soutenir l'opérateur et le mainteneur en fournissant un support technique avancé, des pièces de rechange pour le matériel roulant et la signalisation ainsi qu'en assurant les activités et stratégies de grande révision du matériel et roulant pour les systèmes définis dans le cadre du contrat TSSSA (de l'Anglais "Technical Support, Spares and Supply Agreement").

À titre d' Ingénieur TSSSA matériel roulant sur le projet REM, vous serez principalement en charge d'offrir un support technique au mainteneur pour les systèmes de Bogie, Traction, Freinage et TCMS, d'assurer la pérénité de ces systèmes sur leur durée de vie et d'appliquer les différents processus d'ingénierie à ces sytèmes.

Vous êtes membre de l’Ordre des Ingénieurs du Québec (OIQ) et avez développé de solides connaissances et compétences en gestion des exigences en ingénierie systèmes dans le secteur ferroviaire ou du transport. Vous avez également une expérience pertinente en maintenance de véhicules (bogies, traction, air et freins), vous êtes notre candidat idéal.

Ce poste est basé au site REM de Brossard , sur la Rive-Sud de Montréal (emplacement privilégié), ou au site de Saint-Eustache , sur la Rive-Nord de Montréal. Il s’agit d’un poste permanent à temps plein (40 heures par semaine) . L’horaire est du lundi au vendredi, avec une présence minimale de quatre jours par semaine sur site. Des déplacements occasionnels entre les différents sites du projet sont à prévoir. Veuillez noter que, pour répondre aux besoins opérationnels, une disponibilité occasionnelle en dehors des heures normales de travail pourrait être requise afin de fournir un soutien technique.

Votre rôle, votre impact

- Fournir une expertise technique et un soutien en ingénierie pour les systèmes de matériel roulant relevant du périmètre de maintenance TSSSA, notamment les bogies, la traction, le TCMS, les systèmes pneumatiques et les systèmes de freinage.

- Analyser la performance de la flotte, les tendances de fiabilité et les données de maintenance afin d’identifier les problématiques et de piloter des initiatives d’amélioration continue.

- Soutenir les activités de gestion de configuration, les modifications de conception et les évaluations techniques des sous-systèmes maintenus par Alstom.

- Mener les enquêtes techniques relatives aux défaillances et incidents, réaliser les analyses de causes racines et recommander des actions correctives.

- Soutenir les activités de maintenance de niveau 4, les programmes de révision majeure ainsi que l’optimisation des boucles de réparation pour les composants critiques de la flotte.

- Développer et optimiser les plans de maintenance, les procédures de dépannage et les instructions de travail afin d’améliorer la disponibilité et la fiabilité de la flotte.

- Utiliser les outils HealthHub et les solutions de surveillance numérique pour soutenir les stratégies de maintenance conditionnelle et prédictive.

- Participer au suivi des indicateurs de performance (KPI), à la rédaction de rapports techniques et aux revues de performance des systèmes et composants des véhicules.

- Soutenir les activités de gestion de l’obsolescence, l’évaluation des solutions de remplacement des composants et les initiatives d’optimisation du coût du cycle de vie.

- Maintenir à jour la documentation technique, les dossiers d’ingénierie et les interfaces avec les systèmes de gestion de maintenance (MMIS).

- Collaborer avec les équipes d’exploitation, de maintenance, les fournisseurs et les parties prenantes en ingénierie afin de résoudre les problèmes techniques et d’améliorer la performance de la flotte.

Ce que vous apportez

Nous accordons autant de valeur à la passion, à la personnalité qu’à l’expérience. Pour vous épanouir et atteindre vos objectifs dans ce poste, les éléments suivants sont essentiels

- Plus de 3 ans d’expérience en ingénierie des systèmes ou applications ferroviaires. Une expérience avec Rails est fortement souhaitée.

- Connaissance des systèmes de matériel roulant et de leur maintenance, principalement les bogies, le TCMS, la traction, les systèmes pneumatiques et le freinage.

- Disponibilité de 8 heures par jour, 5 jours par semaine dans un centre de maintenance (MSF) et capacité à assurer une garde en dehors des heures régulières, avec la possibilité de se présenter au centre de maintenance dans un délai d’une heure lorsqu’en astreinte.

- Membre de l’ Ordre des ingénieurs du Québec (OIQ) .

- Bonne connaissance des systèmes de gestion de la sécurité et de l’évaluation des risques liés à la sécurité.

- Maîtrise des outils Microsoft Office , SAP , Maximo et aptitude au traitement et à l’analyse de grandes quantités de données.

- Capacité à interagir avec des intervenants internes (autres départements) et externes (fournisseurs, clients, etc.) en français et en anglais .

- Excellentes capacités de résolution de problèmes (évaluation technique et économique des solutions).

- Capacité à gérer les risques techniques.

- Autonomie, initiative et motivation personnelle.

- Excellentes habiletés relationnelles et professionnelles.

- Esprit d’équipe développé et capacité à collaborer efficacement.

Alstom, un lieu où grandir

- Travailler au quotidien dans un environnement de projet innovateur où la santé, sécurité et bien-être des équipes sont prioritaires

- Bénéficier d'une rémunération compétitive incluant une couverture sociale complète (vie, médicale, retraite) dès l’entrée en fonction

- Développer de nouvelles compétences et votre plein potentiel grâce à la formation continue offerte

- Opportunités à la hauteur de vos ambitions au sein de l’organisation

Si vous êtes prêt à relever le défi, nous serions ravis de vous entendre !

La connaissance d'une autre langue que le français est un atout pour faciliter les échanges avec nos partenaires, fournisseurs, collègues et clients internationaux. Au Québec, le français reste la langue de travail principale de notre entreprise.

Ici, le progrès n’est pas toujours facile, mais l’impact est réel. Parce que l’échelle est immense, les tâches sont complexes, et lorsque le système fonctionne, le train avance, la ville se connecte — ce sentiment reste. Et l’héritage perdure.

Remarque importante En tant qu’employeur présent dans plus de 63 pays, nous souscrivons au principe d’égalité d’accès à l’emploi et valorisons la diversité. Nous nous sommes engagés à créer un environnement de travail inclusif pour tous.

Note : Le masculin est utilisé uniquement dans un but d'allègement du texte.