Stage 2027 – Commande Non-Linéaire pour le Découplage Dynamique des Axes d'un Hélicoptère (H/F)

Job Description:

Envie de déployer vos ailes ? Et si votre aventure commençait avec nous ?
Quel que soit le métier de vos rêves, nous avons peut-être le stage qu’il vous faut !

Vous êtes étudiant(e) et à la recherche d'un stage ou d'une année de césure vous permettant de valider votre diplôme et qui fera décoller votre carrière ?

Une offre de stage intitulée " Synthèse d'une Commande Non-Linéaire pour le Découplage Dynamique des Axes d'un Hélicoptère (H/F) " vient de s'ouvrir au sein d’ Airbus Helicopters sur le site de Marignane .

Vous rejoindrez l'équipe en charge du développement des systèmes de commandes de vol, et notamment des pilotes automatiques des hélicoptères de la gamme Airbus.

Ce stage consistera à participer à l'amélioration de la stabilisation des hélicoptères, à la fois en terme de performance et de robustesse, en conditions turbulentes, à l'aide de commandes non-linéaires.

Ce stage pourra commencer en Mars 2026 et aura une durée d'environ 6 mois.

Tâches et responsabilités:

Vous serez sous la responsabilité d’un manager qui vous aidera à identifier vos objectifs professionnels et vous soutiendra dans le développement de vos compétences.

Vous contribuerez aux activités principales suivantes :

· Revue des algorithmes de stabilisation actuels.

. Analyse de la dynamique du vol hélicoptère et des phénomènes de couplage inter axes.

. Apprivoisement et utilisation des techniques de commande non linéaires pour améliorer les performances en tenue et réjection.

. Faire la synthèse d'une loi de commande non-linéaire dans le cas particulier d'une application UAV en environnement turbulent.

. Evaluer l'opportunité d'ajout de termes correcteurs sur les pilotes automatiques actuellement en service, pour améliorer la performance de la stabilisation en conditions turbulentes sur la flotte.

· Présenter les solutions développées au service

Compétences & Prérequis :

Vous préparez actuellement un diplôme de niveau Bac +5 (ou équivalent) dans le domaine de l’automatique.

Vous avez les connaissances et compétences suivantes :

· Un fort attrait pour l'aéronautique (notions de mécanique du vol et de pilotage)

·L a modélisation des systèmes et de la théorie du contrôle

· L'utilisation de Matlab/Simulink

Compétences linguistiques :

Anglais   : avancé

Français  : Courant

Notre processus de recrutement :

Votre candidature sera analysée attentivement par notre équipe de recrutement. Si votre profil correspond à nos attentes, vous serez invité(e) à réaliser un entretien vidéo. Suite à cette étape, si votre candidature est retenue, elle sera alors proposée au manager pour un entretien.

Pour en savoir plus, nous vous invitons à consulter notre site: https://www.airbus.com/en/careers/life-at-airbus/reward-and-benefits

Regardez notre vidéo pour avoir un aperçu du site de Marignane: https://www.youtube.com/watch?v=flu57j6g-0g

Envie de faire partie de l'aventure Airbus ? Postulez dès maintenant et rejoignez-nous !

This job requires an awareness of any potential compliance risks and a commitment to act with integrity, as the foundation for the Company’s success, reputation and sustainable growth.

Company:
Airbus Helicopters SAS

Employment Type:
Internship
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Experience Level:
Student

Job Family:
Vehicle Mission & Control <JF-EN-EU>

By submitting your CV or application you are consenting to Airbus using and storing information about you for monitoring purposes relating to your application or future employment. This information will only be used by Airbus.
Airbus is committed to achieving workforce diversity and creating an inclusive working environment. We welcome all applications irrespective of social and cultural background, age, gender, disability, sexual orientation or religious belief.

Airbus is, and always has been, committed to equal opportunities for all. As such, we will never ask for any type of monetary exchange in the frame of a recruitment process. Any impersonation of Airbus to do so should be reported to  [email protected] .

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