About this role
Werkstoff mit Laser und System:
Das Fraunhofer-Institut für Werkstoff- und Strahltechnik IWS Dresden entwickelt komplexe Systemlösungen in der Laser- und Werkstofftechnik. Wir verstehen uns als Ideentreiber, die Lösungen mit Laseranwendungen, funktionalisierten Oberflächen sowie Werkstoff- und Prozessinnovationen entwickeln – von einfach integrierbaren Individuallösungen über kosteneffiziente Mittelstandslösungen bis hin zu industrietauglichen Komplettlösungen.
Gestalte die Zukunft mit!
Hybridstrukturen aus Metall und kohlenstofffaserverstärktem Kunststoff (CFK) sind ein Schlüssel für den modernen Leichtbau – und ihr Einsatzbereich ist enorm vielfältig: von der Luft- und Raumfahrt über den Schienenfahrzeugbau bis zur Automobiltechnik.
Die Fügeverbindung muss dabei hochfest und dauerhaft sein und soll künftig zugleich reparierbar, lösbar und recyclingfähig werden. Genau hier setzt das neue Forschungsprojekt R3-CF-REJOIN (Repairable, Reversible, Recyclable) an.
Aufbauend auf dem am Fraunhofer IWS etablierten thermischen Direktfügen entsteht ein elektrisch aktivierbares Interface-Material aus Kohlenstofffasern (CF), das Fügen, Trennen, Reparieren und Zustandsüberwachung (Sensorik) in einem Material vereint.
Hier sorgst Du für Veränderung
Du bist von Anfang an dabei: Das Projekt R3-CF-REJOIN ist im September 2026 gestartet und Deine Arbeit bildet den ersten Aufschlag. Du begleitest das Vorhaben von der Materialauswahl über den Aufbau des Versuchsstands bis zu den ersten Füge- und Trennversuchen und bringst Deine eigenen Ideen aktiv ein.
Deine Aufgaben gliedern sich wie folgt:
- Literaturrecherche zu den Themen elektrische Widerstandserwärmung von Kohlenstofffasern, Metall-Kunststoff-Hybridverbindungen und reversible Fügeverfahren
- Auswahl und Charakterisierung von Kohlenstofffasertypen und thermoplastischen Matrixsystemen: elektrischer Widerstand, Erwärmungsverhalten (Thermografie) und galvanische Verträglichkeit mit Metall
- Mitarbeit bei Konzeption und Aufbau eines Versuchsstands zum elektrisch aktivierten Fügen und Trennen
- Herstellung von Metall-CFK-Hybridproben, Durchführung erster Füge-, Trenn- und Reparaturversuche sowie zerstörende Prüfung an der Zugprüfmaschine